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Einführung Es gab zu diesem Modell schon einen Berichtsstart 2019, der offenbar aber gleich wieder versiegte. Da ich sonst keinen weiteren Bauberichte dazu fand, starte ich hier mal meinen. Auch mir gefallen Supersport- und Luxuswagen. Wie viele andere kann ich mir sie leider nicht in die Garage stellen und muß mich auf 1:8-Modelle beschränken (wobei auch diese schon ein teurer Spaß sind). Deshalb verstehe ich auch, daß es, verglichen zur Realität, anteilsmäßig zu viele Modelle mit solchen Vorbildern gibt. Und das ist wiederum schade, denn mir gefallen auch gerade die früheren „Brot und Butter“-Autos sehr gut. Als Kind habe ich sicherlich viele Fiat 126, Käfer usw. auf der Straße gesehen, einen 300SL aus den 50igern oder einen „Star of India“ aus den 30igern ziemlich sicher nicht. Von diesen „Normalfahrzeugen“ dürfte es für mich gerne mehr geben. In Deutschland gibt bzw. gab es z.B. Trabi, Fendt, Lanz, Unimog, VW Samba, in anderen Ländern auch Fiat 600, GAZ M20-Pobeda und andere. An die kommt man aber nur schwierig heran. Das Vorbild des Polski Fiat 126 ist mir eigentlich schon zu jung und so habe ich das Modell bislang nicht beachtet. Nun habe ich aber doch zugeschlagen, das erste Doppelpaket kam mit den Bauphasen 1-10 und ich bin bislang begeistert. Die Qualität der Teile ist gut, es gibt bislang viel Metall und die Anleitung ist auch sehr übersichtlich (das Deutsch ist nicht perfekt, aber um Welten besser als mein Chinesisch). Allerdings enthält sie auch Fehler, z.B. falsche Schraubentypen. Die richtigen sind dafür meist in den Fotos angegeben. Und teilweise sind Schrauben mit der gleichen Bezeichnung deutlich unterschiedlich lang.
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