Hallo Modellbauer, und Motorrad Freunde! Herzlichen Glückwunsch wenn ihr euch für die Honda entschieden habt!

Die Honda CB 750 Four

Hier nun mal ein Paar Daten zur Geschichte der Honda CB 750 Four
Honda stellte die 750 Honda erstmals 1969 auf dem Europäischen Markt,sowie Amerikanischen Markt vor,nachdem sie schon einen großen Erfolg mit den kleineren Maschinen Verbuchen konnten. Die 750 Honda war die erste Machine mit einem Modernen 4-Zylinder Reihen Motor die Quer eingebaut wurde.Der Motor hatte 69 PS;und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/std Mit dieser Machine entstand auch der Begriff Superbike.Zu seiner Zeit waren einige Modifikationen an dem Motorrad Revolutionär. So war es auch wie schon erwähnt das erste Motorrad mit einem Quer eingebauten 4-Zylinder Motor mit einer oben liegenden Nockenwelle (SOHC) Dieses gab es vorher noch bei keinem Renommierten Motorrad Hersteller. Auch wurde Vorne eine Scheibenbremse verbaut. Durch diese Modifikationen sowie sein Einführungspreis am Markt wurden einige andere Motorrad Herstellern unter druck gesetzt was den Verkaufszahlen anbelangten. Es wurden insgesamt 500.000 der 750 Four Baureihe bis zur Ihren Einstellung 1978 verkauft. In einer Weltrangliste für Motorräder Weltweit Rangiert die Honda CB 750 Four heute noch in der Ewigen Liste auf Platz 3.

Qualität und Materialien des Modells
Die Qualität der Bauteile ist Hervorragend. Ob es die Lackierung ,die Details oder die Verarbeitung ist,absolut Top!
Das Modell ist absolut Massiv,und alles vom großen Bruder wurde mit viel Liebe zum Detail umgesetzt. Jede Lieferung und jede Bauphase bringt immer wieder neue Überraschungen und Details zum Staunen. Auch der Spass Faktor hört nie auf.

Bauteile vom Modell
Alle Bauteile sind in Blister Verpackt, und somit auch Optimal geschützt. Eine Lieferung beinhaltet mehrere Ausgaben,die im Offiziellen Baubericht der Honda als Bauphasen bezeichnet werden. Sie sind immer Fortlaufend.

Daten zum Modell Honda CB750 Four
Maßstab : 1 :4
Höhe: 270 mm
Länge: 520 mm
Breite: 200 mm

Funktionen am Modell:
Funktionsfähige Federung Vorn und Hinten, Antriebs Kette wie das Original aus Gliedern, Hochwertige Ledersitzbank Aufklappbar mit Werkzeug Fach, Tankdeckel, Voll Funktionsfähige Beleuchtung Bremse,Blinker, Abblendlicht,Reifen mit authentischen Laufflächenprofil, Funktionsfähige Hupe, Kotflügel aus Metall, Gabeldämpfer Vorn mit Staubmanchetten, Anbauteile alle Lackiert, Metallspeichenräder Vorn und Hinten. Fußrasten Hochklappbar. Alle Details sind hervorragend vom Original an das Modell wieder gegeben und umgesetzt worden.
An der Maschine werden die Bauteile ausschließlich verschraubt. Zu jeder Lieferung ist auch immer Reserve Schrauben vorhanden.

Display Ständer:
Ein Display Ständer (im Lieferumfang enthalten), gesteuert über 2 Detailgetreue Honda Schlüssel gibt den Sound,sowie alle Elektrische Funktionen der CB750 wieder. Auch der Orginal Sound des Motors ist durch diesen Display Ständer zu hören. Der Display Ständer wird im Laufe der Lieferungen als Einzelbauteile in den Bauphasen mitgeliefert. Dieser wird dann auch selbst von euch zusammengesetzt. Das zusammensetzen des Display Ständers ist auch in den Bauanleitungen sehr gut beschrieben, und beinhaltet sehr viele Electronic- Module. Alle Steckverbindungen sind Farbig und passen auch nur in die gleichfarbige dazu gehörige Buchse. Der Display Ständer wird im Laufe der Lieferungen als Einzelbauteile in den Bauphasen mitgeliefert. Die Bauteile für den Display Ständer kommen in den Lieferungen Verstreut,also nicht alle auf einmal hintereinander. Ich werde einen Separaten Baubericht zum Display Ständer hier im Forum Platzieren,der sich nur mit dem Zusammenbau des Display Ständers befasst. So könnt ihr wenn gewollt,alle Ausgaben sammeln und dieses dann in einem Zuge zusammenbauen.

Ich freue mich auf eure Bauberichte der Honda ,und darauf mit euch über die Honda CB 750 Four hier im Forum zu Diskutieren.

Schönen Gruss

Andreas