Auch wenn ich es in meiner Vitrinenserie schon anmerkte, es paßt besser in diese Rubrik:
Mein Porsche steht kurz vor der Fertigstellung, wirklich ein sehr schönes Modell! Was mich aber fast zur Verzweiflung trieb, war die "Hochzeit", das Aufsetzen der Karosserie auf das Chassis. Ich habe jene ohne Übertreibung mindestens 8 Mal vollzogen und dann 7 Mal wieder demontiert. An einer der 8 Verschraubungsstellen (unter der rechten A-Säule) gab es einen zu großen Abstand zwischen den beiden "Hälften". Bei jedem Demontieren habe ich alles nach Druckstellen abgesucht, nach Kabeln, die vielleicht im Weg waren, fand auch das eine oder andere Verbesserungspotential, aber das Problem blieb. Es lag auch nicht an den Schraubdomen (der Abstand war „federnd“). Irgendwann war ich sicher, daß nichts eingeklemmt war und es gelang mir dann irgendwie, das Ganze doch an allen Stellen zu verschrauben. Woran es lag, weiß ich aber bis jetzt noch nicht. Vielleicht hat ja jemand einen Tipp? Auch wenn ich nun sicherlich nicht noch ein 8. Mal das Ding wieder demontieren möchte, insbesondere als die Frontscheibe schon montiert ist, werde ich es vielleicht doch tun. Eventuell werde ich sogar den rechten Kotflügel noch einmal demontieren, um nach dem Aufsetzen einsehen zu können, was im Weg ist. Es muß perfekt sein!

Hallo Gunnar,

wenn ich doppelseitiges Klebeband benutze, dann meistens von Tesa

https://www.tesa.com/de-...-powerbond-spiegel.html

Das klebt dir Spiegel an Fliesen fest.

An sonsten noch stronger ist das von 3M

https://www.3mdeutschlan...0+3293786499&rt=rud

Gruß Stefan

So, nun habe ich mir dies angesehen. Es gibt sogar "Tesa Powerbond Ultra Strong", gut für 150 kg. Das sollte gerade so für 1:8-Modellscheiben genügen.
Ich habe nun trotzdem eine andere Lösung gewählt: sparsam aufgebrachter Uhu-Plus (Zweikomponentenkleber), und zwar für den Rückspiegel als auch für die Frontscheibe (die Heckscheibe hielt bislang doch noch).
Warum? Das superstarke doppelseitige Klebeband mag wie "die Seuche pichen", aber es ist eben gut 1 mm dick. Das sieht man leider irgendwie immer. Außerdem sind die Auflageflächen beim Porsche recht schmal, so knapp bekommt man das Klebeband kaum geschnitten.
Spiegel und Scheibe halten nun sehr gut und man sieht auch keine störenden Spuren o.ä. - sehr sauber!

Übrigens: Sekundenkleber verbietet sich an solchen Flächen! Von der Klebewirkung wäre er zwar ausreichend, aber das enthaltene Cyanacrylat (oder was auch immer, ich bin kein Chemiker) gast aus und schlägt sich in Form von "Schmauchspuren" auf den Sichtflächen nieder. Das bekommt man kaum noch weg und passiert auch bei sehr sparsamer Anwendung (ich trage den Kleber normaler Weise nur mit einem Zahnstocher auf). D.h., ich nutze den Sekundenkleber, wenn überhaupt, nur an versteckten Stellen.