LaFerrari

Lieferung 4, Bauphasen 26-34



- Bauphase 26 -

die Bauteile der Phase 26

1 Motorbasis 1 Metall
2 Anlasser 1 ABS
3 Rückförderpumpe 1 ABS



die verpackten Bauteile der Phase 26,



hier nochmal die Bauteile in Original,



nehmt euch das Teil 1, die Motorbasis und das Teil 3 aus Phase 25, Lichtmaschine (Teil A),



positioniert das Teil 3 so, wie auf dem Bild zu sehen,

schraubt jetzt eine Schraube vom Typ B in das Befestigungsloch, zieht die Schraube nicht zu fest an,







nehmt jetzt das Bauteil 4 aus Phase 25, Lichtmaschine (Teil B),



und steckt dieses in das Bauteil 3, dieses Bauteil wird nur gesteckt,



das sieht dann so aus,



nehmt jetzt den Fahrersitz und positioniert diesen auf der Fahrerseite,



achtet darauf, das der obere Haltepunkt des Fahrersitzes in dem Führungsloch sitzt,



schraubt jetzt den Fahrersitz von unten mit einer Schraube Typ B fest,



achtet bei der Montage darauf, das der Sicherheitsgurt nicht vom Fahrersitz eingeklemmt wird,



hier der richtige Sitz des obere Fixpunktes des Fahrersitzes,



- Bauphase 27 -

die Bauteile der Phase 27

1 Teil des Motorblocks 1 Metall
2 Ölfilter 1 ABS
3 Schraube Typ G nicht Typ B (M2,6x6 Rundkopf) 7 Metall



die verpackten Bauteile der Phase 27,



hier nochmal die Bauteile in Original,



nehmt das Teil 1, Teil des Motorblocks und Teil 3 aus Phase 26, die Rückförderpumpe und steckt diese Seitlich wie auf dem Bild zu sehen fest,



hier das gesteckte Bauteil 3 von unten,



den Anlasser Teil 2 aus Phase 26 wird an der Stelle auf dem Foto gesteckt, das Loch ist an der unteren Seite abgeflacht, dass das Bauteil nur in einer Stellung gesteckt werden kann,



hier oben rechts zu sehen,



nehmt Bauteil 2, den Ölfilter aus dieser Bauphase und steckt diesen an die dafür vorgesehene Stelle am Teil des Motorblocks,



so sieht der Ölfilter montiert aus,



- Bauphase 28 -

die Bauteile der Phase 28

1 Potentiometer 2 ABS
2 Rechte Zylinderreihe 1 ABS



die verpackten Bauteile der Phase 28,



hier nochmal die Bauteile in Original,



nehmt jetzt den Teil des Motorblocks, Teil 1 aus Phase 27 und die Motorbasis, Teil 1 aus Phase 26 und steckt diese zusammen,



nehmt zwei Schrauben Typ G und schraubt die beiden Teile zusammen,



hier einmal eine seitlich Ansicht,



von unten,



und von der anderen Seite,



nehmt das Teil 2 aus Phase 25, den Ansaugstutzen, und die Potentiometer aus dieser Phase,



diese werden auf beiden Seiten aufgesteckt, macht das vorsichtig, da die Stifte sehr fein sind,



hier von der Seite,



von unten,



und die Draufsicht,



der Ansaugstutzen wird jetzt in das Teil 2, rechte Zylinderreihe gesteckt,



- Bauphase 29 -

die Bauteile der Phase 29

1 Linke Zylinderreihe 1 ABS
2 Riemenscheibe der Lichtmaschine 1 ABS
3 Umlenkscheibe 1 ABS



die verpackten Bauteile der Phase 29,



hier nochmal die Bauteile in Original,



steckt die linke Zylinderreihe, Teil 1, auf den Ansaugstutzen,



die Baugruppe sieht jetzt so aus,



nehmt diese Baugruppe mit dem Ansaugstutzen und den Zylinderreihen und steckt diese auf die Motorbasis,



schraubt, nachdem ihr die Teile zusammengesteckt habt an den markierten Punkten mit 4 Schrauben vom Typ G zusammen,



hier nochmal im Detail einer der 4 Schraubpunkte,



hier die Schrauben montiert, auf der rechten Seite,



und auf der linken Seite,



nehmt euch die Riemenscheibe der Lichtmaschine, Teil 2,



steckt diese wie auf dem Foto, in das dafür vorgesehenes Loch in der Lichtmaschine,



Ich habe den Motorblock jetzt auf einem Styroporblock gelagert, da wir den Motorblock für die weitere Montage auf alle Seiten drehen müssen,



- Bauphase 30 -

die Bauteile der Phase 30

1 Getriebe 1 ABS
2 Kupplung 1 ABS
3 Schraube Typ I (M2,6x6 Rundkopf) 9 Metall
4 Schraube Typ G (M2,6x6 Rundkopf) 4 Metall



die verpackten Bauteile der Phase 30,



hier nochmal die Bauteile in Original,



nehmt das Teil 3 aus Phase 29, die Umlenkscheibe,



bringt diese an der dafür vorgesehenen Stelle an, siehe Bild,



das Teil 2, Kupplung wird jetzt auf der anderen Seite des Motorblocks befestigt,



nehmt dafür 2 Schrauben vom Typ G und schraubt das Teil 2 am Motorblock fest,



so sieht das dann aus,



von der Seite,



auf die Kupplung wird jetzt das Getriebe geschraubt,



nehmt dafür Schrauben vom Typ I,



hier eine seitliche Ansicht,



von hinten,



- Bauphase 31 -

die Bauteile der Phase 31

1 Verteilerdeckel 1 ABS
2 Schutzblende 1 ABS
3 Stützfüße 2 ABS
4 Wasserpumpe 1 ABS
5 Keilriemen 1 Gummi
6 Anschluss 1 ABS
7 Riemenscheibe der Antriebswelle 1 ABS
8 Gehäuse des Keilriemens 1 ABS



die verpackten Bauteile der Phase 31,



hier nochmal die Bauteile in Original,



nehmt den Stützfuß, Teil 3 mit dem viereckigen Stift, dieser wird auf der rechten Seite des Motors montiert,



so sieht das dann aus,



auf der linke Seite müsst ihr zuerst die Schutzblende Teil 2 montieren,



siehe Bild, ich habe diese mit Kleber fixiert, da sie bei mir sehr locker saß,



nehmt den Stützfuß, Teil 3 mit dem runden Stift und montiert diesen auf der linken Seite,



hier die Ansicht nach der Montage,



der Verteilerdeckel, Teil 1 wird auf der Vorderseite des Motorblocks montiert,





- Bauphase 32 -

die Bauteile der Phase 32

1 Getriebe (A) 1 ABS
2 Getriebe (B) 1 ABS
3 Abdeckung des Differentials 1 ABS



die verpackten Bauteile der Phase 32,



hier nochmal die Bauteile in Original,



das Getriebe (A) Teil 1 wird auf Getrieb, Teil 1 aus Phase 30 montiert,



nehmt dafür 2 Schrauben vom Typ I, wie immer müssen diese grade eingeschraubt werden, da sie selbstschneidend sind,



malin die Baugruppe fotografiert,



die Außenansicht von hinten links,



das Getriebeteil (B), Teil 2 wird auf das Teil 1 des Getriebes geschraubt,



nehmt dafür ebenfalls 2 Schrauben Typ I,





Ansicht der Baugruppe Motor von hinten rechts,



nehmt die Abdeckung des Differentials und montiert diese am Differentialgehäuse,



damit ist diese Bauphase auch abgeschlossen,




- Bauphase 33 -

die Bauteile der Phase 33

1 Getriebe (C) 1 ABS
2 Abdeckung 1 1 ABS
3 Abdeckung 2 1 ABS
4 Abdeckung 3 1 ABS



die verpackten Bauteile der Phase 33,



hier nochmal die Bauteile in Original,



das letzte Teil des Getriebes (C), Teil 1, wird auf dem Getriebeteil (B) montiert,



befestigt dieses Teil mit 2 Schrauben Typ I,



nehmt euch die Abdeckung 3 und Steckt diese vorne auf das Getriebeteil (C)





die Abdeckung 2 wird auf der Unterseite des Getriebeteil (C) gesteckt,





die Abdeckung 3 wird auf die linke Seite des Getriebeteil (C) gesteckt,



hier mal eingekreist,



- Bauphase 34 -

die Bauteile der Phase 34

1 Anschlussflansch der Kollektoren 1 ABS
2 Anschlusselement für Kollektoren 1 ABS
3 Rechter Abgaskrümmer B 1 ABS
4 Rechter Abgaskrümmer A 1 ABS
5 Rechter Abgaskrümmer C 1 ABS



die verpackten Bauteile der Phase 34,



hier nochmal die Bauteile in Original, nicht wundern, auf den Bauteilen des Krümmers sind Teilebezeichnungen drauf, die habe ich für die Übersichtlichkeit der nächsten Bauphase für den Bau benutzt,



nehmt euch jetzt das Teil 7, die Riemenscheibe der Antriebswelle,



steckt diese an der vorgesehenen Stelle auf dem Verteilerdeckel,



der Keilriemen, Teil 5 aus Phase 31,



wird wie auf dem Bild auf die Riemenscheibe Antriebswelle und der Lichtmaschine gesteckt und unter die Umlenkrolle gedrückt,



die Wasserpumpe, Teil 4 aus Phase 31, wird auf dem Verteilerdeckel unten links montiert,



mal im Detail,



das Gehäuse des Keilriemens, Teil 8 aus Phase 31 wird über der Riemenscheibe der Antriebswelle montiert,



von vorne oben,



von unten,



der Anschluss, Teil 6 aus Phase 31, wird auf den Stift auf dem erteilerdeckel gesteckt,



im Detail,



damit ist diese Bauphase auch abgeschlossen,



hier alle Bauteile, die bis zu dieser Bauphase montiert wurden,
packt diese sorgfältig weg, da diese in der nächsten Lieferung wieder benötigt werden,



Fortsetzung folgt, und bleibt gesund.