Hallo liebe Modellbau Freunde.

Meine Douglas DC3 ist nun endlich eingetroffen.
Wie, in letzter Zeit häufig, mußte man, mal wieder, viel Geduld aufbringen.
Aber nun ist der Vogel endlich bereit, gebaut zu werden.

Leider mal wieder ohne gedruckter Anleitung.
Diese gibt es, als download.
Hier geht es zur Anleitung



Die Farben, die ich verwenden werde:
Vallejo Model Air

Als nächstes werden die beiden Bauteile, rechtwinklig zueinander, zusammen gelklebt.
Wie immer nehme ich hier mein Ponal Blau.

Meine Magnet Montage Platte ist hier sehr hilfreich.
Aber Lego Steine sind ebenfalls eine gute Alternative, um 2 Bauteile, rechtwinklig zueinder, zusammen zu kleben.
So, wie es Andreas gezeigt hat.



Das waren dann erst einmal die ersten Bauteile. Jetzt müssen die gut durchtrocknen, bevor es weiter geht.

Gruß
Martin

Bei den seitlichen Spanten Nr. 10 und Nr. 1N, immer erst eine Passprobe machen, bevor diese angeleimt werden

Das gilt eigentlich für alle Bauteile!

Aber bei den Spanten ganz besonders, denn es muß darauf geachtet werden, dass diese richtig herum angeleimt werden.

So nicht !
Ich hoffe man kann es erkenne. Vergrößert das Bild, falls nötig.
Der Spant schließt nicht sauber ab.


So sollte es dann aussehen, wenn die Spanten richtig herum eingesetzt sind.

Bevor ich nun anfange, die Stringer einzukleben, werde ich das Cockpit schon einmal grundieren.
Man kommt so besser an alle Stellen heran, als wenn man das erst macht, wenn man die Stringer bereits eingeklebt hat.
Damit das Modell lackiert werden kann, müssen die Bauteile, für die Farbe vorbereitet werden.
Für Holz gibt es sogenannten Porenfüller.



Der ist auf einer Acrylharz Basis und enthält eine Menge Nitroverdünnung (womit dieser auch weiter verdünnt werden kann)
Der Porenfüller sorgt dafür, dass die Poren im Holz geschlossen werden, wie der Name schon sagt.
Damit wird verhindert, dass meine Farbe in das Holz eingezogen wird und die Farbe deckt besser.
Dieser Porenfüller hat aber einen entscheidenden Nachteil. Er wirkt ätzend auf die Atemwege. Stinkt bestialisch und sollte daher auch nur in gut belüfteten Räumen oder noch besser, draußen verarbeitet werden.

Nach Auftragen auf jeden Fall mind. 24Std. Trocknen lassen.
Wird hier der Lack zu früh aufgetragen, gibt es, im ungünstigsten Fall, Risse in der Lackschicht.

Ich verwenden den nicht gerne, es gibt eine schonendere und günstigere Lösung.
Und das habt Ihr in der Regel bereits parat … Holzleim.
Den Holzleim verdünne ich stark mit destillierten Wasser , so dass der wirklich wässrig wird.
Damit werden die Holzteile jetzt lackiert. Ich trage es mit einem Pinsel auf.
Der Vorteil hier ist, dass diese Holzleimlasur auch in die kleinsten Ritzen läuft und meinem Modell noch mehr Stabilität verleiht .
Schiffsrümpfe werden so auch wasserdicht gemacht.

Das mache ich 2 – 3x mal, je nachdem , wie stark das Holz meine Lösung aufsaugt.
Auch hier mindestens 24 std. durchtrocknen lassen !



Noch eine Anmerkung zur Verdünnung:
Wenn mit Wasser verdünnt wird, ob Farben, Lacke oder Leim, bitte nehmt destilliertes Wasser!
Nur wenn die Lösung sofort verarbeitet wird und keine Reste, zum Lagern, übrig bleiben, kann man auch Leitungswasser nehmen.

Warum?
Mit Leitungswasser wird, nach einiger Zeit, Eure Lösung brackig und fängt an zu stinken.
Daher destilliertes Wasser nehmen.

Gruß
Martin

Hallo greyhawk.

Danke Dir.
Ja, mit dem Platz habe ich auch noch so meine Probleme.
Darüber mache ich mir dann Gedanken, wenn's so weit ist

Flieger, grüß mir die Sonne
Martin

Danach das Rundholz an einem ende, mit einer Feile, abgerundet.
Dann 4mm abgemessen.

Nun hat nicht jeder einen Messschieber. Es geht aber auch mit einem Geo Dreieck.
Einfach die abgerundete Seite auf eine ebene Fläche stellen (Tischplatte) und das Geo Dreieck anlegen.
4 mm mit einem dünnen Bleistift anzeichnen und absägen.

Bevor nun die beiden abgerundeten Stifte und die Magnete eingeklebt werden, klebt man am besten einen Klebesteifen, auf die Innenseite der Cockpit Rückwand, über die Löcher.

Die Löcher sind recht groß und man hat viel Spiel zwischen den Stiften.
Daher habe ich hier 2 Komponenten Kleber genommen, der auch etwas spaltfüllend ist.



Und wieder eine Pause, bis das der Kleber ausgehärtet ist :)
Man kann zwischenzeitlich auch, mit den Kleinteilen, weiter machen.
Aber ich hab's nicht eilig.

Flieger, grüß mir die Sonne
Martin

An dieser Stelle hätte ich schon vorher spachteln sollen. Jetzt kommt man sehr schlecht ran.



Wer also vor hat, die Schlitze zu spachteln, sollte das machen, bevor die seitlichen Spanten und Stringer eingeklebt werden.
Hier kommen zwar die Piloten Sitze drüber, aber schöner ist es schon, wenn man vorher alles glatt hat.

Die Frage der Farbe habe ich mir grad selbst beantwortet.

Nachdem ich mir ein paar Fotos, von DC-3 Maschinen angeschaut hatte, finde ich , dass mein Grün zu dunkel ist.
Im englischen Forum bin ich dann auf eine Farbtabelle gestoßen, wo auch die Vallejo Air Farben aufgeführt sind.
Die verwende ich ja ganz gerne und habe so 46 Farben, leider nicht das passende Grün

Also bestellt.
Die Farben, die ich verwenden werde sind folgende (falls es jemanden doch interessieren sollte)

Vallejo Model Air

Die meisten Farben habe ich zum glück da.

Meine Farbe ist eingetroffen. Da konnte ich gleich das Cockpit mit der ersten Lackschicht versehen.
Das Grün ist wesentlich heller und kommt dem Original recht nahe.

Die beiden Gestelle, für die Pilotensitze, sind mit 2k Kleber zusammen geklebt.

Den 2k Kleber, den ich verwende, lässt nicht viel Zeit, zum verarbeiten.
5 min. mehr nicht. Also alles vorher richtig vorbereiten.

Nach 20 min. ist der Kleber fest aber noch nicht ausgehärtet.

Damit meine Gestelle nachher richtig, in die vorgesehenen Schlitze, im Cockpit passen, habe ich die schon eingesetzt, aber noch nicht verklebt.
So kann der Kleber jetzt 24 Std. aushärten.