Sooo .... Fang ich also auch mal an.

Wer schon mal in den "Hummer-Zubehör-Bereich" hier im Forum geschaut hat, wir gesehen haben, dass ich auch schon ein Schlauchboot (etwas größer, als das von Andreas ) zum hinterherlaufen gebaut habe. Mit dem Bau eines passenden Anhängers bin ich auch schon ein wenig angefangen .... Also Projekte gibbet genug ;-)

Mein Hummer wird dann wohl irgendwas zwischen Nato und Navy .... Special-Force halt ...

Einen detaillierten Baubericht möchte ich hier eigentlich nicht führen. Dazu fehlt mir dann doch etwas die Zeit. Aber Änderungen, An- eventuelle Umbauten würde ich hier gerne zeigen.

Wichtig wäre mir, da es auch für mich das erste Projekt dieser Art ist, dass ihr mir Probleme, Meinungen, Fragen oder Änderungsvorschläge ruhig um die Ohren haut.... Aber genug der langen Rede ...

Am Anfang war .... ach ne ... hab ich mich mal der Motorhaube und dem Kühler gewidmet ...

Erstmal hab ich den "Kühler" von seiner Halterung getrennt





Dann das Lüftungsgitter in der Motorhaube bearbeitet



Um dann dort Lochbleich (Abdeckung eines alten Lautsprechers aus Metall) einzuarbeiten.



Ob und wie ich das schlüssig hinbekomme, wird sich zeigen. Und ja, etwas Feilen und Schleifen ist noch nötig ...

Der Anfang ist gemacht .... Schauen mer mal ....

Hallo Gangolf,

Freut mich das auch du nun einen Baubericht einstellen willst ;)

Ich werde ihn gespannt verfolgen.

Hallo Gangolf

Was heißt hier was zustande gebracht,das ist richtig gut! 2 Linke Hände hast du auf keinem Fall

Hallo Gangolf

Das sieht schon mal sehr gut aus. Und gebe dir recht,auch wenn man noch so viele Baustellen hat, Kind geht vor.Habe auch gerade meinen 3 Jährigen Pfiffigen Neffen um mich herum,Tatkräftige Unterstützung.

Nun mal zu deiner Kühlung. Das mit dem Öffnen des Kühler Gitters ist zwar auch eine Idee,nur mit einigen Hindernissen. Es sind zu viele Bauteile im Weg um einen Sauberen Luftkanal zu Bauen. Der Fahrwind wird praktisch gestreut,und nicht Punktgenau zum Motor geleitet. Und die Kühlung spielt nun mal eine große Rolle.Den LRP-Motor den ich Verbaut habe hat mächtig Dampf,und soll nicht „aufgeraucht“ werden weil keine vernünftige Kühlung vorhanden ist.. Ich habe in Summe 24 Volt im Hummer als Strom Lieferanten Verbaut. Davon nutze ich 2 Accu Packs für einen 13 Zoll PC Lüfter den ich hinten unter dem Dach Platziert habe. Der sitzt genau über dem Motor. Den Schalte ich zu, sobald der Motor Läuft.Unter dem Dachgepäckträger sind Schlitze damit Frischluft ins innere Angesaugt wird. Durch meine Schiebefenster geht die warme Luft hinten wieder raus. Gestern habe ich bis zu dem „Geist aufgeben“ meiner Funke den Hummer bis an seine Grenzen getrieben,ging aber Hauptsächlich darum zu schauen ob die Reifen mit dem neuen Kleber auf die Felgen bleiben. Das ist nun auch Ok. Die Kühlung funktioniert wunderbar, der Motor macht keinerlei Probleme,keinen Leistung Einbruch oder ähnliches.

Gruß Andreas

Soo, Schlag auf Schlag ...

Die Bauteile der Lieferungen 3 und 4 hab ich jetzt auch soweit montiert.





Nu heißt es "Warten auf die nächste Lieferung"

Nein, hab ja noch genug andere Baustellen. Also langweilig wird's mir nicht

So .... Nach Worten müssen ja auch taten folgen ...
Also erstmal durch sämtliche Kartons gekrabbelt und gebastelt ;-)

Das Chassis steht auf eigenen "Füßen"


An der Karo ging ês auch voran ...
Die Teile sind nur verschraubt und noch nicht geklebt ... Bin mir mit der Lackierung noch nicht sicher


Beleuchtung ist bestellt ...

Bei Andreas habe ich gesehen, dass er seinen Hauptschalter nach außen verlegt hat ... in einem Kanister "versteckt" ;-)

Da fiel mir der Stapel Eisstiele ins Auge. Hatte meiner Tochter vor geraumer Zeit mal gesagt, sie soll die nicht weg werfen, sondern in der Küche in ne Schale legen. Da hat sie mich entgeistert angeschaut "Warum das denn?" .... "Da kann man bestimmt mal was draus basteln." ;-)



Ich hab mir nun überlegt, da ich ja auch einen Dachgepäckträger basteln will und dieser dann auch etwas "Ladung" braucht, eine "olle" Armeekiste wäre doch was. Da kann man dann auch so einen Schalter drinnen verstecken ... Also die Stiele und Holzleim geschnappt und los gings ..

Zwei Stiele Senkrecht, acht waagerecht drauf geklebt. Danach auf der zukünftigen Innenseite Holzleim großzügig mit einem Pinsel aufgetragen ... Zum Einen, um zwischen die Stiele Leim zu bekommen zum Anderen später ...



Nach der Trockenzeit des Leims alles "überflüssige" abgesägt und mittig geteilt, zwei Seitenteile fertig.



Gleiches dann für Boden, Deckel und die Stirnseiten. Dann alles zusammen kleben ...



... Kiste fertig ...



Nun sollte die Kiste ja nicht wie frisch aus dem Werk aussehen, sondern "schön gebraucht". Da kommen wir jetzt zu dem Leim auf den Innenseiten. Der Leim ist zwar nach paar Minuten fest, aber erst nach Stunden durchgetrocknet. Da hab ich mir eine Kerze geschnappt, sie angezündet und die Kiste drüber gehalten. Also den Leim abgeflammt.

An den Außenseiten ähnlich ... Mit Farbe (hier oliv) satt angepinselt und dann kurz vorm durchtrocknen über die Flamme gehalten. Also ich finde, da ist ei guter "Used-Look" bei raus gekommen.



Und am Ende noch mal ein !!!Sicherheitshinweis!!!!
In dieser Beschreibunge kommt was mit Abflammen mit Kerze vor ....
!!!Vorsicht!!!
Kerze an = Flamme = HEISS!!!
Also beim Nachmachen immer schön auf die Finger achten! Finger zu nah an Flamme = AUA!!!!

;-) ... Ganz im Ernst. Ihr braucht das nicht selber testen. Habe ich schon ....

Danke Sascha. :-) Ich bin stets bemüht ^^

Ich hatte deine Version des Schalters auch schon ins Auge gefasst. Ist noch nicht ganz zu Ende gedacht bei mir. Eine Lieferung fehlt mir noch, dann werde ich das zu Ende überlegen.

Aber für spezielle "Lichtfunktionen" oder dergleichen wird die Kiste auf jeden Fall herhalten müssen/dürfen ;-)

So viel Licht kommt nicht .... Alles in Maßen ;-)

Außerdem freue ich mich jetzt erst mal diebisch auf den Verbrenner ... Ist mein erster

Danke. Auf das Endergebnis bin ich auch gespannt ;-)

Hab leider im Moment nicht so viel Zeit. Aber nächsten Monat denke ich wird der seine erste Ausfahrt machen.

Und dann hab ich die Tage einen Lackierer gefunden, der mir die Karo fürn Fuffi lackiert. Da fällt es mir dann doch leicht, von meiner ersten Idee mit Wassertranferdruck weg zu gehen ;-)